公安部：加強(qiáng)居民區(qū)電動(dòng)車火災(zāi)防范工作

　　公安部近日下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)居民區(qū)電動(dòng)車火災(zāi)防范工作的通知》，要求各地加強(qiáng)電動(dòng)車消防安全源頭管理，落實(shí)管理責(zé)任，推進(jìn)電動(dòng)車集中停放和充電設(shè)施建設(shè)，切實(shí)減少電動(dòng)車火災(zāi)事故的發(fā)生。近年來，電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車等電動(dòng)車以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，逐步成為群眾出行代步的重要工具，保有量迅猛增長(zhǎng)。但由于安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不健全、市場(chǎng)監(jiān)管不到位、存放充電方面問題突出等原因，電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā)，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。公安部強(qiáng)調(diào)，各級(jí)公安機(jī)關(guān)要提請(qǐng)當(dāng)?shù)攸h委、政府，組織工信、質(zhì)檢、工商等部門依法落實(shí)電動(dòng)車的源頭管理職責(zé)，加強(qiáng)生產(chǎn)、流通環(huán)節(jié)管理。要按照《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，加大檢查、抽查力度，督促生產(chǎn)、銷售企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)電動(dòng)車電器裝置、絕緣性能、蓄電池密封性以及欠壓、過流保護(hù)功能的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不符合上述標(biāo)準(zhǔn)的，依法進(jìn)行查處。要組織開展專項(xiàng)檢查，將不符合電動(dòng)車電器部件相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，作為生產(chǎn)、銷售假冒偽劣電動(dòng)車的重點(diǎn)打擊內(nèi)容，依法進(jìn)行查處。公安部指出，物業(yè)服務(wù)企業(yè)、居民小區(qū)管理單位負(fù)責(zé)公共區(qū)域的電動(dòng)車消防安全管理，將電動(dòng)車火災(zāi)防范納入日常工作范疇，加強(qiáng)對(duì)居民樓院電動(dòng)車存放、充電管理。要組織開展經(jīng)常性檢查，督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)、居民小區(qū)管理單位加強(qiáng)防火檢查和夜間巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止在居民住宅的樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口等區(qū)域違規(guī)停放電動(dòng)車及充電行為。有關(guān)部門、單位要集中建設(shè)居民住宅區(qū)電動(dòng)車棚、車庫(kù)和集中充電設(shè)施。公安部呼吁報(bào)紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體廣泛宣傳電動(dòng)車安全存放、充電常識(shí)，及時(shí)曝光典型火災(zāi)案例，引導(dǎo)群眾購(gòu)買、使用符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車，遵守消防安全法律法規(guī)，提升群眾消防安全意識(shí)和逃生自救能力。?

　　圖為現(xiàn)場(chǎng)模擬的電動(dòng)車短路引發(fā)火災(zāi)的場(chǎng)景，濃濃的黑煙瞬間吞噬樓房。

　　南寧舉辦觀摩火災(zāi)危害情景演示 電動(dòng)車15分鐘燒成鐵架

　　??金特萊科技(電氣火災(zāi)監(jiān)控專家)從短路到燃燒僅僅過了不到5分鐘，并排停放的8輛電動(dòng)車一起燃燒，冒出滾滾黑煙……4月26日，南寧市組織各縣(城區(qū))、開發(fā)區(qū)，及街道辦和城中村負(fù)責(zé)人，在南寧市經(jīng)開區(qū)高嶺村觀摩了一次消防演練，現(xiàn)場(chǎng)模擬了電動(dòng)車短路自然的火災(zāi)危害場(chǎng)景，讓在場(chǎng)人員印象深刻。

　　??5分鐘車輛完全燃燒

　　??當(dāng)天，消防部門模擬南寧市城中村的普遍布局，每棟樓通常只設(shè)一部樓梯出入，然后開始模火災(zāi)演示。一輛電動(dòng)車因“充電”短路引發(fā)火災(zāi)，不到1分鐘就將旁邊的電動(dòng)車引燃;不到5分鐘，并排停放的8輛電動(dòng)車相繼燃起熊熊大火，伴隨著噼噼啪啪的聲音，濃濃的黑煙不斷向樓上冒，最后將整棟房子吞噬。經(jīng)測(cè)試，電動(dòng)車一般燃燒5至6分鐘就可以達(dá)到猛然燃燒狀態(tài)，火焰產(chǎn)生的高溫最高可達(dá)到1200度，一輛車一般在15分鐘左右就會(huì)傷得剩下鐵架。

　　??消防人員向在場(chǎng)觀摩人員介紹，電動(dòng)車燃燒后，燃燒產(chǎn)生的所產(chǎn)生的煙霧主要包含氧化氫、一氧化碳、二氧化碳等有害物質(zhì)，煙霧大量灌入逃生通道，立刻產(chǎn)生“煙囪效應(yīng)”，導(dǎo)致樓道內(nèi)人員被困。

　　??“被困人員的正確做法是用防毒面具或毛巾保護(hù)口鼻，在樓內(nèi)安全的地方等待救援，而不是盲目往下沖，因?yàn)樵酵码x火場(chǎng)越近，煙氣更濃，溫度也更高，近期發(fā)生的幾起電動(dòng)車亡人事故都是因?yàn)楸焕藛T往下沖而造成傷亡。”消防人員表示。

　　??記者了解到，今年以來，南寧市發(fā)生電動(dòng)車火災(zāi)151起，造成5人死亡、多人受傷，燒毀電動(dòng)車1021輛;平均每天發(fā)生1.5起，占全市同期火災(zāi)總量的25%。電動(dòng)車火災(zāi)已經(jīng)成為危害人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的“元兇”之一。

　　??電動(dòng)車火災(zāi)為何頻發(fā)

　　??消防人員表示，電動(dòng)車火災(zāi)主要發(fā)生在行駛或停放、充電狀態(tài)?；馂?zāi)多發(fā)的原因：一是電動(dòng)車的座墊、外殼、輪胎、電瓶等車體材料都是易燃物;二是電動(dòng)車的電瓶、充電器具、充電線路、充電裝置等配件隨便更換，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，安全性能難以保障;三是部分車主擅自改裝電動(dòng)車的動(dòng)力電源，破壞整車電氣線路的安全性能，容易引發(fā)車輛電氣線路過載、短路等故障;四是電動(dòng)車火災(zāi)多發(fā)生在充電期間，但電動(dòng)車夜間充電基本無人看管，發(fā)生火災(zāi)難以及時(shí)處置。

　　??從從火災(zāi)案例分析來看，導(dǎo)致電動(dòng)車火災(zāi)亡人的原因是在火場(chǎng)中吸入有毒煙氣、窒息死亡。電動(dòng)車燃燒時(shí)由于車體燃燒快，燃燒毒煙大，被困人員在吸入毒煙后，會(huì)出現(xiàn)頭痛、惡心、口干、昏睡、胸悶、眼睛劇痛等癥狀，往往神智不清，行動(dòng)不便，滯留火場(chǎng)導(dǎo)致窒息死亡;再加上多數(shù)都是電動(dòng)車停放占用電梯前室、疏散樓梯、通道、出口等，導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生時(shí)被困人員無法安全逃生，導(dǎo)致人員傷亡。

　　??電動(dòng)車火災(zāi)如何防控

　　??面對(duì)日益增多的電動(dòng)車火災(zāi)，怎樣做好防范措施?消防部門提醒防范電動(dòng)車火災(zāi)主要做好以下幾個(gè)方面：

　　??一、購(gòu)買質(zhì)量合格的電動(dòng)車。車主購(gòu)買電動(dòng)車應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)信得過的廠家、品牌。

　　??二、正確使用電動(dòng)車。車主使用電動(dòng)車，不得擅自改裝、擴(kuò)容電池，不能隨意更換與電動(dòng)車部件不匹配的電池;盡可能避免使用街頭的快充，上坡時(shí)盡量用腳蹬，減少電動(dòng)車超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致電機(jī)過熱起火;要注意防止雨天電機(jī)浸水。

　　??三、規(guī)范電動(dòng)自行車停放。電動(dòng)自行車停放區(qū)最好獨(dú)立設(shè)置，切勿占用逃生通道。電動(dòng)自行車停放區(qū)除配備足夠的滅火器外，應(yīng)設(shè)置獨(dú)立式煙感報(bào)警系統(tǒng)，做到火災(zāi)早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)警。居民房屋可設(shè)置簡(jiǎn)易噴淋系統(tǒng)、增設(shè)干粉滅火裝置、懸掛式滅火彈等其它固定滅火設(shè)施。

　　??四、切勿超時(shí)充電和過度充電。為防止火災(zāi)發(fā)生，延長(zhǎng)電池使用壽命，電動(dòng)車使用者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明進(jìn)行操作，切忌長(zhǎng)期超時(shí)充電和過度充電。更換電池應(yīng)選擇與電動(dòng)車、充電器、電機(jī)型號(hào)、規(guī)格相配套的電池類型。

　　??五、學(xué)會(huì)火場(chǎng)逃生、處置初期火災(zāi)。電動(dòng)自行車火災(zāi)發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)者要第一時(shí)間撥打火警電話報(bào)警，講清火災(zāi)的單位、地點(diǎn)和聯(lián)系電話，盡可能講清著火對(duì)象、類型和范圍。在條件具備的情況下，組織開展撲救及疏散人員，利用現(xiàn)場(chǎng)的消防設(shè)施撲救初期火災(zāi)。組織逃生時(shí)要注意隨手關(guān)閉通道上的門窗，阻止和延緩煙霧向逃生通道流竄;行走過程中要用濕毛巾掩住口鼻，盡量避免大聲呼喊，防止煙霧進(jìn)入體內(nèi)。在通過濃煙區(qū)時(shí)，靠右摸著墻壁撤離，以最低姿勢(shì)或匍匐姿勢(shì)快速前進(jìn)。在不具備逃生的情況下，可以選擇離著火點(diǎn)較遠(yuǎn)的相對(duì)安全房間、場(chǎng)所暫時(shí)躲避，做好防煙措施，等待消防隊(duì)救援。

　　??六、建設(shè)自防自救力量。電動(dòng)自行車火災(zāi)燃燒快、煙氣大、造成人員傷亡快，火災(zāi)亡人多發(fā)生在消防隊(duì)到達(dá)火場(chǎng)之前。因此，要結(jié)合當(dāng)前正在推進(jìn)的綜合治理網(wǎng)格化管理，加快建設(shè)街道辦、村委、社區(qū)網(wǎng)格的聯(lián)防隊(duì)、護(hù)村隊(duì)等自防自救群眾組織;特別是要加快建設(shè)城市微型消防站，形成戰(zhàn)斗力，一旦發(fā)生火災(zāi)，就近快速展開滅火疏散行動(dòng)。

　　??七、做好電動(dòng)自行車維護(hù)保養(yǎng)。車主要定期檢查電動(dòng)車線路，防止內(nèi)部接頭松動(dòng)、電線剝皮等。盡量避免在高溫、雨雪天氣使用，或高溫露天暴曬。電動(dòng)車出現(xiàn)故障后，應(yīng)選擇專業(yè)修理，不要自行拆裝、修理。

　　??八、加強(qiáng)電動(dòng)車火災(zāi)預(yù)防宣傳。要抓住當(dāng)前電動(dòng)車火災(zāi)的高發(fā)態(tài)勢(shì)，利用視頻播放開展警醒教育;消防宣傳要走村進(jìn)戶，變換群眾喜聞樂見的宣傳方式，時(shí)刻提示市民注意防范電動(dòng)車火災(zāi)。電動(dòng)車火災(zāi)防控知識(shí)，要充分借力、善于發(fā)動(dòng)，真正調(diào)動(dòng)起社會(huì)群眾的主體意識(shí)、參與意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)。